消费城市-综合型集聚区是未来夜间经济集聚区的主要发展趋势-涉县新闻

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G5相關負責人表示:除了選址,業態選擇也很重要。5號停機坪酒吧街已經非常成熟,每晚吸引了眾多喜愛夜生活的年輕消費群體。這次重點打造的夜間消費集聚區,則主要服務於忙碌的上班族,讓他們不需請假,仍能在完成工作后,及時滿足購物需求。「我們將逐漸增長營業時間,無論超市、傢具、建材、體育用品、美髮等,都能『多等兩小時』,場內外已有百余家新商戶,興奮地表達了合作意願。我們對東廣場投入巨資進行了全面改造,這片區域原有300個停車位,面積超過8000平方米。」

可以看出,綜合型集聚區是未來夜間經濟集聚區的主要發展趨勢,豐富多元的業態和內容不僅為夜間生活服務,更能全方位提升城市活力,這也是國際大都市紛紛提出「24小時經濟」的原因。夜間經濟的發展實現了城市的三層功能。第一,夜間經濟使營商環境得以優化,滿足工作人群的多方面需求,延伸商務社交、高品質消費等場景,白天的CBD在夜晚成為了白領、精英的「加油站」。第二,夜間生活的豐富多彩,即是美好生活的體現,不論是工作在此或居住在此,城市的夜間生活是寫字樓、通勤途中之外的第二空間。第三,夜間經濟與城市活力緊密相關,在未來,城市「FUN」的一面將是體現城市活力的國際化名片。

而夜經濟也是對線下體驗對線上購物的一種流量爭奪。21世紀經濟報道記者在採訪中了解到,由於近幾年網上購物的分流,實體購物廣場的營業情況每況愈下。華南某知名百貨公司近幾年甚至出現關店潮,而在去年年末,該公司發佈公告稱,關閉其湛江店,理由是有利於減少虧損門店對公司業績及長期發展的影響。

忽如一夜春風來,「夜間經濟」彷彿一夜之間席捲全國。北京、上海、廣州、天津、重慶、南京等城市相繼出台促進夜間經濟發展的相關舉措,而且這種勢頭由一二線城市逐漸向三四線城市輻射。

來自廣州市商務局的數據統計也顯示,2018年,廣州70%以上的零售和餐飲營業額均發生在夜間時段。部分24小時便利店、文娛旅遊及住宿行業,夜間營業額佔比甚至可達90%。

綜合型:以城市夜景燈光和地標性建築為特色,結合文化娛樂、餐飲休閑、觀光表演和生活配套等,形成綜合型集聚區,代表區域包括東京六本木、新加坡濱海灣、上海新天地等。通常這類集聚區由地方政府統籌發展,受眾廣泛,營造舒適的消費體驗和休閑氛圍。

綜合型集聚區是未來夜間經濟主要發展趨勢

智五新傳媒總經理蔡如鳳表示:傳統的百貨業態已經到了不得不改的地步。目前實體店要增加客戶的粘性,就要從體驗感入手。從全球的夜經濟發展來看,夜間經濟的核心是在時間和場景上延伸消費鏈條,針對不同人群的需求提供多元服務以拉動消費。國際大都市的夜間經濟各具特色,形成本土化和國際化、傳統和潮流、接地氣和高大上等多種夜間經濟集聚區。比如倫敦、阿姆斯特丹、紐約、東京、新加坡都擁有知名的夜間潮流地帶。

夜間經濟日益成為城市經濟開放度和活躍度的晴雨表。 近日廣州老白雲機場——G5(5號停機坪)將曾經的停車場東廣場改造成市民休閒遊玩、互動的公共廣場。

隨着新年到來,廣州夜經濟愈來愈熱烈、精彩。21世紀經濟報道記者獲悉,近日廣州市商務局再次下發《關於深入開展促進全市夜間消費工作行動方案》,其中提到在廣州推動打造夜間消費集聚區、培育夜間消費品牌店、鼓勵推廣夜間延時服務、提升夜間消費國際美譽度等。

這個具有80年歷史的機場候機樓,在2010年曾被改造成為全球首個航空主題購物廣場。2020年,它再次轉身,緊抓廣州大力發展「夜經濟」的機遇,特別闢出一大片區域給市民進行夜間活動,並展示廣府文化。

除5號停機坪外,從本月起,藉春節消費旺季,廣州多家商場、購物中心、公共遊玩場所等均有延長夜間營業、推出夜間活動等計劃。

夜間專項型:酒吧、KTV、俱樂部、劇院等活動時間以夜晚為主、白天為輔的服務行業,專為傍晚和深夜打造,吸引特定人群,代表區包括倫敦西區、東京新宿紅燈區、阿姆斯特丹紅燈區等。

普華永道思略特按照業態豐富度和時間維度,將夜間經濟集聚區分為三類:

原標題:越夜越美麗:7成零售、餐飲營業額發生在夜間 夜經濟發力爭奪線上流量

廣州本土商家發力夜經濟夜間經濟源於大都市為改善城市中心區夜晚空巢現象而提出的經濟學概念,在當前已成為城市經濟的重要組成部分,普華永道思略特將其定義為「發生在當日下午6點到次日凌晨6點以當地居民、工作人群和遊客為消費主體,以休閑、旅遊、購物、健身、文化、餐飲等為主要形式的現代城市消費經濟」。

夜間延伸型:餐飲、購物等以白天活動為主的服務行業向夜晚延伸,延長營業時間,以美食街、夜市等業態為代表,在眾多國內外城市存在,內容較為單一,代表區域包括北京簋街、成都寬窄巷子、台中逢甲夜市等。

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